Sumele restante pe care Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) întârzie să le vireze constructorului Autrostrăzii Transilvania pentru lucrările realizate în 2009 vor creşte numărul societăţilor în prag de faliment sau insolvenţă, conform Asociaţiei Patronilor şi Meseriaşilor.
“Preocuparea principală ar trebui să fie plata datoriilor pentru lucrările făcute anul trecut pentru ca Bechtel să-şi poată plăti furnizorii. Sunt zeci de societăţi mici specializate în transport de persoane sau în furnizare de componente, care aşteaptă să-şi primească banii. Unele dintre acestea sunt debitoare la bugetul de stat sau chiar în insolvenţă şi au nevoie de aceşti bani ca să rămână pe piaţă”, a explicat Augustin Feneşan (foto), preşedinte al Asociaţiei Patronilor şi Meseriaşilor Cluj.
El a mai spus că MTI trebuie să se angajeze la alte lucrări şi cheltuieli după ce va stinge toate datoriile. Feneşan s-a ferit să nominalizeze societăţile cărora Bechtel le datorează bani pentru lucrări, pe motiv că acestea ar putea să piardă parteneriatul cu compania americană. Bechtel are 200 de subcontractori.
